列管冷凝器的耐腐蚀性：聚丙烯具有优良的耐化学品腐蚀性，对无机化合物，不论酸、碱、盐溶液，除强氧化物外，几乎直到100°C都对其无破坏作用，对几乎在所有溶剂在室温下均不溶解，一般烷、径、醇、醛、酮等介质上均可使用。 冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽的热量传递给冷却介质(空气或水)并使之凝结成液体的热交换设备。其工作过程是:来自压缩机的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器后先被冷却成饱和蒸汽,继而被冷凝成饱和液体。若冷却介质流量大、温度低时,饱和液体还可进一步被冷却成过冷液体。

立式冷凝器主要由外壳(筒体)、管板及管束等组成。筒体是由8~1 6mm的钢板卷成圆柱形筒体后焊接而成,

二手316L冷却器德福

冷凝器，其如果是不锈钢冷凝器的话，那么，应有哪些基本认识和了解，这样，才能正确使用及合理利用这一种冷凝器，并同时，也可以有好的使用效果？下面，将会针对这一问题，来进行不锈钢冷凝器的介绍说明，以便让大家通过学习，来达到上述目的，并同时，也可以增加自己这方面的知识。冷凝器是现今应用比较广泛的换热制冷设备，近年来越来越多的被用来替代余热发电厂中凝汽器等余热回收设备，下面我们具体来看蒸发式冷凝器在余热回收应用中的优势有哪些： 从结构上来看，冷凝器结构紧凑，占地面积小，便于安装维护。冷凝器在设计时省略了冷却塔装置，相较而言设备整体性更强，减少了施工难度，便于安装与日常维修。另一方面，特的结构设计也减少了设备的占地面积。冷凝器在占地面积上仅相当于凝汽器与冷却塔组合的35%~58%，对于寸土寸金的今天来讲，难能可贵。

二手316L冷却器德福

空气是冷凝器:空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。

列管换热器的设计 1、列管换热器板片材质列管式换热器板片材质基本上采用不锈钢、钛合金两种。由于钛材料价格为不锈钢的4～6倍，且高炉冷却系统板式列管式换热器板片材质采用不锈钢即可满足要求，为此列管换热器板片材质选用不锈钢。 2、列管换热器板片厚度列管式换热器板片厚度与传热系数成反比关系，板片厚度越小，传热效果越好，但同时也容易腐蚀泄漏。现国内板式列管式换热器板片厚度一股为0.5～1.0mm，考虑到厂家制造工艺、现场操作水平及腐蚀、除垢等因素，列管式换热器板片厚度宜选择0.7～0.9ram。 3、密封垫材质考虑现场实际情况及板式列管式换热器工作温度、软化水成分等诸多因素，密封垫材质宜选用三元乙丙橡胶。 4、列管式换热器正常工作压力根据软水系统闭路循环的特点，列管式换热器正常工作压力小值应为软水系统循环水泵出口压力与高炉高位膨胀水箱水位高度之和。 5、冷却水进、出列管式换热器温度根据夏季冷却水供水温度及冷却塔工作能力，冷却水进列管式换热器温度宜小于32℃，出列管式换热器温度宜小于37℃。 6、进出口管径进出口管径的大小以介质在管道内的流动速度小于3m/s为宜来确定，大流速宜小于4m/s。

二手冷凝器原理： 气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。 一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

当制冷剂蒸汽在直立管壁上作膜状凝结时,在冷却表面的上端,蒸汽直接同壁面接触而冷凝,凝结的液体就沿着冷却表面向下流动,液膜层越向下越厚。这时液膜便把冷却表面同制冷剂蒸汽隔开,蒸汽凝结时所放出的潜热必须通过液膜层传递到壁面。显然冷却表面越高,温差越大,平均放热系数将越小。 如果冷凝液膜的流动方向与汽流方向一致时,可使冷凝液膜能较迅速地流过传热表面。因此,液膜就薄,使放热系数。当制冷剂蒸汽的流动方向与冷凝液膜的流动方向相反,而且蒸汽流速较小时,液膜层就厚,放热系数就降低。蒸汽流速到一定程度,会把液膜托起使液膜脱开壁面,在这种情况下,放热系数就升高。