列管换热器的设计 1、列管换热器板片材质列管式换热器板片材质基本上采用不锈钢、钛合金两种。由于钛材料价格为不锈钢的4～6倍，且高炉冷却系统板式列管式换热器板片材质采用不锈钢即可满足要求，为此列管换热器板片材质选用不锈钢。 2、列管换热器板片厚度列管式换热器板片厚度与传热系数成反比关系，板片厚度越小，传热效果越好，但同时也容易腐蚀泄漏。现国内板式列管式换热器板片厚度一股为0.5～1.0mm，考虑到厂家制造工艺、现场操作水平及腐蚀、除垢等因素，列管式换热器板片厚度宜选择0.7～0.9ram。 3、密封垫材质考虑现场实际情况及板式列管式换热器工作温度、软化水成分等诸多因素，密封垫材质宜选用三元乙丙橡胶。 4、列管式换热器正常工作压力根据软水系统闭路循环的特点，列管式换热器正常工作压力小值应为软水系统循环水泵出口压力与高炉高位膨胀水箱水位高度之和。 5、冷却水进、出列管式换热器温度根据夏季冷却水供水温度及冷却塔工作能力，冷却水进列管式换热器温度宜小于32℃，出列管式换热器温度宜小于37℃。 6、进出口管径进出口管径的大小以介质在管道内的流动速度小于3m/s为宜来确定，大流速宜小于4m/s。

列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。

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列管换热器腐蚀分析 列管换热器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统污染环境又造成物料浪费。 列管换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀，这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。 影响因素

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当制冷剂蒸汽在直立管壁上作膜状凝结时,在冷却表面的上端,蒸汽直接同壁面接触而冷凝,凝结的液体就沿着冷却表面向下流动,液膜层越向下越厚。这时液膜便把冷却表面同制冷剂蒸汽隔开,蒸汽凝结时所放出的潜热必须通过液膜层传递到壁面。显然冷却表面越高,温差越大,平均放热系数将越小。 如果冷凝液膜的流动方向与汽流方向一致时,可使冷凝液膜能较迅速地流过传热表面。因此,液膜就薄,使放热系数。当制冷剂蒸汽的流动方向与冷凝液膜的流动方向相反,而且蒸汽流速较小时,液膜层就厚,放热系数就降低。蒸汽流速到一定程度,会把液膜托起使液膜脱开壁面,在这种情况下,放热系数就升高。

其中列管换热器虽在热效率、紧凑性、金属消耗量等方面不如板式换热器，但它却具有结构坚固、可靠程度高、适应性强、材料范围广等特点，因此成为石油、化工生产中，尤其是高温、高压和大型换热器的主要结构形式。

列管换热器他有很强的抗腐力，因为他里面有一种化学物质，不管是在什么恶劣的环境里面都能做到保证他的完整性，就算是在一些溶剂里也不会出现稀释的现象。

换热器的安装要点 （1）热交换器应以大工作压力的1.5倍做水压试验，蒸汽部分应不低于蒸汽供汽压力加0.3MPa；热水部分应不低于0.4MPa。在试验压力下，保持10min压力不降。 （2）管壳式换热器前端应留有抽卸管束的空间，即其封头于墙壁或屋顶的距离不得小于换热器的长度，设备运行操作通道净宽不宜小于0.8m。 （3）各类阀门和仪表的安装高度应便于操作和观察。 （4）加热器上部附件（一般指安全阀）的高点至建筑结构低点的垂直净距应满足安装检测的要求，并不得小于0.2m。