其中列管换热器虽在热效率、紧凑性、金属消耗量等方面不如板式换热器，但它却具有结构坚固、可靠程度高、适应性强、材料范围广等特点，因此成为石油、化工生产中，尤其是高温、高压和大型换热器的主要结构形式。

当制冷剂蒸汽在直立管壁上作膜状凝结时,在冷却表面的上端,蒸汽直接同壁面接触而冷凝,凝结的液体就沿着冷却表面向下流动,液膜层越向下越厚。这时液膜便把冷却表面同制冷剂蒸汽隔开,蒸汽凝结时所放出的潜热必须通过液膜层传递到壁面。显然冷却表面越高,温差越大,平均放热系数将越小。 如果冷凝液膜的流动方向与汽流方向一致时,可使冷凝液膜能较迅速地流过传热表面。因此,液膜就薄,使放热系数。当制冷剂蒸汽的流动方向与冷凝液膜的流动方向相反,而且蒸汽流速较小时,液膜层就厚,放热系数就降低。蒸汽流速到一定程度,会把液膜托起使液膜脱开壁面,在这种情况下,放热系数就升高。

二手立式列管换热器德福

列管换热器 列管式换热器又称管壳式换热器( and tube heat exchanger)。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构简单、造价低、流通截面较宽、易于清洗水垢；但传热系数低、占地面积大。可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用广的类型。

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冷凝器的工作方式也不相同。工作原理就是制冷剂通过蒸发器，降低了压力，

立式冷凝器主要由外壳(筒体)、管板及管束等组成。筒体是由8~1 6mm的钢板卷成圆柱形筒体后焊接而成,

冷凝器工作原理简介: 冷凝器是用在制冷设备当中主要的制冷组成部分，冷凝器的应用比较广泛，在汽车、空调制冷、冷库等有着良好的应用，根据不同的应用领域，冷凝器的工作方式也不相同。工作原理就是制冷剂通过蒸发器，降低了压力，从高压气体变成低压气体的过程，吸收了大量的热量，降低了温度，通过鼓风系统将蒸发器的表面的冷风吹出，气体是经过压缩机进行压缩成高压。 根据工作方式冷凝器介质可以分为:1.蒸发式冷凝器;2.空气式冷凝器;3.水冷凝器;4:水-空气冷凝器。空气是冷凝器:空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种，冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽的热量传递给冷却介质(空气或水)并使之凝结成液体的热交换设备。其工作过程是:来自压缩机的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器后先被冷却成饱和蒸汽,继而被冷凝成饱和液体。若冷却介质流量大、温度低时,饱和液体还可进一步被冷却成过冷液体。

综上所述，影响列管换热器腐蚀的主要因素有： （1）介质成分和浓度：浓度的影响不一，例如在盐酸中，一般浓度越大腐蚀越严重。碳钢和不锈钢在浓度为50%左右的硫酸中腐蚀严重，而当浓度增加到60%以上时，腐蚀反而急剧下降； （2）杂质：有害杂质包括氯离子、硫离子、氰离子、氨离子等，这些杂质在某些情况下会引起严重腐蚀 （3）温度：腐蚀是一种化学反应，温度每提升 10℃，腐蚀速度约增加1~3倍，但也有例外； （4）ph值：一般ph值越小，金属的腐蚀越大； （5）流速：多数情况下流速越大，腐蚀也越大。